Em peno domingo (19), diversos bairros da região central de João Pessoa ficarão sem água. De acordo com a Cagepa, a suspensão do abastecimento ocorre para serviços de limpeza e desinfecção de reservatórios que atendem localidades da Grande João Pessoa. A previsão é que o abastecimento seja normalizado de forma gradativa logo após a conclusão dos serviços.

Em nota, a Cagepa informou que “os trabalhos seguem até o fim do mês de abril e são parte das ações preventivas e de manutenção da qualidade da água distribuída à população, conforme as normas sanitárias estabelecidas pelo Ministério da Saúde.”

Veja as localidades e os horários em que o abastecimento de água será suspenso:

Interrupção: das 08h às 18h

Locais: Jaguaribe, Centro, Varadouro, Róger, Tambiá, Alto do Céu, Padre Zé, Salinas Ribamar, Porto de João Tota e Vem-vém

A instalação de carregadores para veículos elétricos em condomínios deixou de ser motivo de impasse na Paraíba e passou a ter respaldo legal. Sancionada em 21 de março de 2026, a Lei nº 14.303/2026 assegura ao morador o direito de instalar o equipamento em sua vaga de garagem, desde que respeitados critérios técnicos e de segurança.

A proposta é de autoria do deputado estadual Branco Mendes, com subscrição de Adriano Galdino, e foi sancionada pelo governador João Azevêdo. A nova regra limita o poder de veto dos condomínios, que só podem impedir a instalação mediante justificativa técnica comprovada.

A medida surge em meio ao crescimento da frota de carros elétricos e híbridos no país e deve impactar diretamente a rotina de síndicos, administradoras e moradores.

O que muda na prática

Apesar de garantir o direito à instalação, a lei não representa uma liberação irrestrita. O morador interessado passa a assumir responsabilidades importantes.

Entre as principais regras:

• O custo da instalação e do equipamento é do próprio morador
• Devem ser seguidas normas da Associação Brasileira de Normas Técnicas e da concessionária de energia
• A estrutura do condomínio não pode ser comprometida
• O consumo de energia deve ser individualizado
• O condomínio pode estabelecer critérios e padrões internos
• A negativa só é permitida com base em laudo técnico

Na prática, o direito vem acompanhado de obrigações — tanto para quem instala quanto para quem administra.

Gestão passa a ser peça-chave

Para o presidente do Conselho Regional de Administração da Paraíba, Marcos Kalebbe, o principal desafio está na gestão dessa nova realidade dentro dos condomínios.

“O direito está garantido, mas a gestão precisa acompanhar. Não basta permitir a instalação, é preciso organizar, fiscalizar e garantir que tudo seja feito dentro das normas técnicas”, afirma.

Segundo ele, muitos condomínios ainda não estão preparados para lidar com a demanda, especialmente do ponto de vista técnico.

“O síndico passa a ter um papel mais estratégico e técnico. Sem orientação adequada, podem surgir riscos elétricos, conflitos entre moradores e até custos inesperados”, pontua.

Riscos e conflitos no radar

Um dos principais pontos de atenção é a capacidade da rede elétrica dos prédios, sobretudo os mais antigos. A instalação simultânea de vários carregadores pode exigir adaptações estruturais.

Um avião de pequeno porte voltou a chamar atenção após um acidente registrado em Campina Grande, reacendendo o debate sobre segurança na aviação leve e as características das aeronaves monomotoras no Brasil.

De acordo com dados do Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB), da Agência Nacional de Aviação Civil, a aeronave de prefixo PR-DCM pertence à categoria de aviões leves, utilizados principalmente para instrução, voos privados e deslocamentos de curta distância.

Um perfil típico da aviação leve

O modelo associado ao prefixo PR-DCM segue o padrão de aeronaves monomotoras amplamente utilizadas no país. Esse tipo de avião é conhecido por:

• Estrutura compacta e leve
• Capacidade para 2 a 4 ocupantes
• Operação com apenas um motor a pistão
• Baixo custo operacional comparado a jatos

Essas características fazem com que aeronaves desse tipo sejam comuns em aeroclubes e escolas de aviação.

Um exemplo clássico dessa categoria é o Cessna 150, modelo amplamente utilizado para formação de pilotos e que já esteve envolvido em ocorrências semelhantes no Brasil.  

Limitações e riscos operacionais

Apesar de confiáveis, aeronaves monomotoras possuem uma limitação evidente: dependem de apenas um motor. Em caso de falha, o piloto precisa executar procedimentos de emergência, como o pouso forçado.

Em um caso recente ocorrido na própria Campina Grande, um avião do mesmo segmento apresentou perda de potência logo após a decolagem, obrigando o piloto a realizar um pouso de emergência. 

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Na manhã desta sábado (18), um helicóptero caiu no bairro do Mirante, em Campina Grande.

Quatro ambulâncias do Corpo de Bombeiros foram enviadas para atender a ocorrência.

De acordo com a corporação, dentro da aeronave estavam três crianças.

Até o momento, não há informações de vítimas fatais e nem o que poderia causado a queda da aeronave.

Matéria em atualização.