Category: Paraíba

O governador João Azevêdo (PSB) anunciou nesta terça-feira (5) que firmou uma parceria entre Governo do Estado e a companhia de linhas aéreas Latam.

A iniciativa visa ampliar a quantidade de voos na Paraíba a partir de janeiro de 2024. A expectativa é de que tenha 280 voos mensais partindo do estado paraibano para todo o Brasil.

“Isso significa mais Turismo, mais negócios, mais desenvolvimento para o nosso estado. Que bom. Vamos comemorar juntos”, anunciou João Azevêdo após encontro com diretores da empresa.

MaisPB

A partir desta terça-feira (5), os moradores de condomínios na Paraíba estão proibidos de exigir que os entregadores de aplicativos façam entregas na porta de apartamentos. A lei foi sancionada pelo governador João Azevedo e está publicada no Diário Oficial do Estado.

De acordo com o texto de autoria do deputado Wilson Filho (PTB), as plataformas de delivery devem notificar, pelo aplicativo, sobre a não exigência de subida por parte dos entregadores, para orientar os consumidores.

Caso os consumidores desejarem a subida do entregador até sua porta deverão solicitar, mediante pagamento de gorjeta. Somente se o entregador aceitar o bônus, ele estará obrigado a subir.

Em caso de consumidores com algum tipo de mobilidade reduzida ou necessidades especiais, o entregador poderá optar se entra ou não no condomínio para entregar o produto. Caso o motoboy se recuse, o condomínio fica obrigado a providenciar um funcionário próprio para realizar a entrega.

Portal Correio

Um grupo de empresários chineses anunciou na última sexta-feira (1º) um projeto de construção de um Porto e uma Cidade Internacional na Paraíba. O empreendimento será implantado no município de Mataraca, no litoral norte do estado, e deve gerar mais de 100 mil empregos diretos e indiretos.

O investimento previsto é de 150 bilhões de reais e o prazo de conclusão é de 8 a 10 anos. O protocolo de intenção será assinado no dia 11 de dezembro, em solenidade com a presença de autoridades e empresários.

O grupo tem expertise em construção de Cidades Inteligentes tendo participado de construções de Cidades como Dubai, Catar, Singapura, Egito entre outras e pretende implantar a mesma tipologia de negócios noutros estados.

O Porto e a Cidade deve abrigar um população de 250.000 habitantes com previsão previsão inicial do investimento é 150 bilhões de reais e contará com unidades residenciais, comerciais, industriais, serviços, lazer, universidades, colégios, porto, hospitais, estádio, ginásios, prédios públicos, clinicas, comercios, shopping, indústrias, meio transportes modernos, metrô, agricultura dentre outros benefícios que vai ajudar no crescimento a região do litoral norte e o Estado da Paraíba.

A previsão é que a obra possa gerar mais de 100 mil empregos diretos e indiretos, no periodo de construção, e o Porto e a Cidade quando entrar em funcionamento será impossível mensurar o número de pessoas trabalhando.

A Cidade de Mataraca poderá vir a ser no futuro a mais moderna do Brasil e do continente americano.

Durante a solenidade será apresentado estudo à ser Projetado para o futuro e novo Munícipio Mataraca, que a contar do inicio da sua construção, o levará o Porto em 36 meses e todo o projeto 8/10 anos anos para ser entregue.

Nova Mataraca vai proporcionar num futuro próximo o desenvolvimento nos seguimentos Agrícola, Comercial, Industrial, de Entretenimentos, Econômico, Educacional, Habitacional, Infraestrutura, Logístico, Político, Saúde, Segurança e Turístico, jamais materializado no pais.

Em julho deste ano o Diretor de Relacionamento do Grupo Brasil CRT, Sr. Gianninni Farias juntamente com o Prefeito Egberto Madruga se reuniram com Secretário Gilmar Martins de Planejamento por recomendação do Governador João Azevêdo e do Secretário da Infraestrutura Deusdete Queiroga Filho e na oportunidade deu credibilidade ao que foi colado em pauta, a construção do Porto e a Cidade Internacional.

Com informação do WSCOM

Mais de 50 Prefeituras Municipais da Paraíba não vão conseguir fechar as contas de 2023 e começarão 2024 endividadas. Isso é o que a pesquisa da Confederação Nacional dos Municípios (CNM), órgão do Governo Federal, divulgou nesta última sexta-feira (1º). A principal maneira para acertar a folha, em 36 municípios, é a demissão de servidores.

A pesquisa contou com a resposta de 147 dos 223 municípios da Paraíba, que também tinham a opção de recusar responder a algumas das perguntas. Por exemplo, 135 municípios afirmaram que o salário do funcionalismo público estava em dia, mas oito cidades disseram que não estava e quatro não responderam.

Como a grande maioria dos funcionários contratados são através do estatutário do servidor público — cerca de 73% —, os primeiros problemas começam a surgir neste final de ano, com o pagamento do 13º salário e outros benefícios de direito do trabalhador. Com isso, 16 municípios vão atrasar o pagamento de dezembro, sendo que 22 não souberam informar.

A dificuldade em pagamento da folha de dezembro reflete diretamente nas parcelas do 13º, sejam elas únicas ou parceladas. Apesar das dificuldades, 57 municípios vão pagar o último salário do ano de uma vez só. Mesmo assim, 69 prefeituras vão deixar para quitar as contas no ano que vem, e apenas 48 vão pagar inteiramente até este mês.

De uma maneira geral, 51 cidades não vão conseguir fechar as contas de 2023 e começarão 2024 endividadas, sendo que outras 20 não sabem se vão fechar no vermelho e cinco não quiseram responder. Para contornar esses problemas, chegando no último ano de mandato das prefeituras, algumas modificações serão tomadas por cada prefeito.

Apesar de algumas opções como desativação de veículos e equipamentos e redução de despesas terem muitos adeptos, 36 municípios tem como prioridade a redução no quadro de funcionários para conseguir pagar seus servidores. Além disso, alguns cargos comissionados serão destituídos por 31 cidades da Paraíba.

Com informações do MaisPB

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O Governo do Estado assinará protocolos de intenção com um grupo de empresários chinês para construção de um porto e uma cidade internacional em Mataraca, no Litoral Norte paraibano.

Foi o que afirmou, na noite desta sexta-feira (1), o governador João Azevêdo (PSB) durante entrevista ao programa de rádio Hora H apresentado pelos jornalistas Heron Cid e Wallison Bezerra, na Rede Mais Rádio.

“É um projeto muito grande e que tem um período de implantação de oito anos aproximadamente e isso requer o detalhamento de um projeto muito grande. Eu torço como paraibano que a gente possa avançar nesse projeto”, enfatizou o gestor.

O governador não informou a quantia dos investimentos que serão aplicados, mas, pela proposta, os chineses devem investir bilhões de reais no projeto, podendo gerar dezenas de milhares de empregos a partir do início das obras.

O secretário de Infraestrutura da Paraíba, Deusdete Queiroga. disse que o governo espera uma reunião do prefeito de Mataraca, Egberto Coutinho Madruga. com os empresários para poder detalhar os empreendimentos a serem construídos.

MaisPB

Foto: Divulgação/CNT

Rodovias mal pavimentadas farão as transportadoras de carga no Brasil perderem R$ 7,49 bilhões em 2023. A estimativa é da CNT (Confederação Nacional do Transporte), que realiza anualmente um estudo sobre as estradas.

Esse número surgiu a partir do “consumo desnecessário de diesel” que acontece por causa dos problemas nas vias. A soma do desperdício com o combustível será de R$ 1,1 bilhão, o que faz com que o prejuízo se multiplique ao longo da produção da economia brasileira.

Além disso, o estudo revela que as rodovias com pavimentação ruim fazem com que o custo de operação dos transportes aumente em 32,7%, “o que se reflete na competitividade do Brasil e no preço dos produtos”.

Nas condições de tráfego atual, a PB-400 foi considerada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), a segunda pior rodovia do país. O estudo apontou que a rodovia ficou atrás apenas da AM-010, no Amazonas. O resultado foi divulgado nesta quarta-feira (29).

As rodovias continuam sendo importantes para a economia do Brasil. A maior parte (65%) de todo o transporte de carga no país é feita por meio de estradas.

R7

Gastos expressivos com gêneros alimentícios na residência oficial do governo da Paraíba, conhecida como Granja Santana, utilizada pelo governador João Azevêdo (PSB) e seus familiares, foram revelados por informações disponíveis no Sistema de Acompanhamento de Gestão de Recursos da Sociedade (Sagres) do Tribunal de Contas da Paraíba.

Entre janeiro e setembro de 2023, a Casa Civil do governo desembolsou um total de R$ 944.958,15 (novecentos e quarenta e quatro mil e novecentos e cinquenta e oito reais e quinze centavos) para atender às necessidades da despensa da Granja Santana.

Esses números chamam a atenção, destacando-se pela disparidade com a realidade econômica da população paraibana.

De acordo com dados do Instituto Jones dos Santos Neves (IJSN), baseados na Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) de 2022, realizada pelo IBGE, 54,6% dos paraibanos vivem com uma renda mensal de até R$ 665,02, colocando-os em uma situação considerada de pobreza.

Vale ressaltar que alguns fornecedores se destacaram na lista de gastos com gêneros alimentícios da Granja Santana.

A Distribuidora FF Alimentos Ltda recebeu um total de R$ 276.926,99 pelos produtos fornecidos, enquanto a C Da Silva Hortifrutigranjeiros Eireli obteve R$ 135.818,90. Já a LL Comércio de Alimentos Eireli registrou um montante de R$ 344.904,39 em suas transações com o governo, e a Jac Comercio De Produtos Eirelli teve um faturamento de R$ 187.307,87 nesse período específico.

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Com Além do Fato