Category: Trânsito

Um caminhão pegou fogo após tombar na BR-101, em Mataraca, na Paraíba. O caso foi registrado na manhã desta terça-feira (9). O motorista do veículo sofreu ferimentos leves. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, parte da carga caiu e, em seguida, o caminhão pegou fogo. pic.twitter.com/78jQ4SEMrv

— BLOGDOBGPB (@blogdobgpb) January 9, 2024

Um caminhão pegou fogo após tombar na BR-101, em Mataraca, na Paraíba. O caso foi registrado na manhã desta terça-feira (9), no km 11, por volta das 6h10. O motorista do veículo sofreu ferimentos leves.

De acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF), quando o veículo tombou parte da carga foi derramada e, em seguida, o caminhão pegou fogo. O veículo transportava 49 toneladas de malte. Às 9h45 o incêndio havia sido controlado e equipes realizavam a limpeza da rodovia.

Ainda segundo a PRF, duas faixas da BR-101 ficaram interditadas, e o fluxo foi desviado para a faixa de veículos lentos.

As causas do acidente devem ser investigadas.

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Duas mulheres ficaram feridas após serem arremessadas de uma motocicleta em um acidente, na manhã dessa segunda-feira (1º), em Bayeux, na Região Metropolitana de João Pessoa.

Uma câmera de segurança registrou o acidente, que aconteceu após a condutora perder o controle do veículo e subir uma calçada.

Pelas imagens, é possível observar quando as mulheres trafegam sem capacete e em alta velocidade pela rua.

Em certo momento, a condutora perde o controle da motocicleta, sai da pista e sobe na calçada. A motocicleta e as mulheres foram arremessadas.

De acordo com o último boletim médico, Larissa Costa, de 24 anos não corre risco de morte e já teria recebido alta, enquanto a jovem Jaisla Emily, de 18 anos está internada em estado grave.

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O Conselho Municipal de Mobilidade Urbana de João Pessoa se reuniu nesta quarta-feira (20) para deliberar sobre operação do “Geladinho”, ônibus opcional com ar-condicionado e Wi-Fi que circulará na Capital paraibana e o custo do serviço para a população.

O valor da tarifa do ‘Geladinho’ aprovado por 11 votos foi de R$ 5,50. Dois integrantes foram contrários ao preço.

As instituições que votaram contra foram Conselho Universitário de Carteiras (CUC) e o Diretório Central dos Estudantes. Essas duas instituições querem uma audiência pública para discutir o tema.

No Geladinho não tem não tem gratuidade prevista, mas haverá meia passagem estudantil.

Os ‘Geladinhos’ contam com ar-condicionado, internet, através de um roteador de livre acesso a Wi-Fi e, ainda, entrada USB, onde será possível que o passageiro carregue os aparelhos eletrônicos. poltronas acolchoadas e reclináveis, porta única e acessível para pessoas com deficiência.

A rota dos novos ônibus deve contemplar bairros das zonas norte e sul, além dos principais corredores da cidade, como Avenidas Epitácio Pessoa e Pedro II.

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Atravessar uma avenida tendo o suporte de uma faixa de pedestre e um semáforo que indica a parada de veículos parece uma tarefa simples. Mas esses equipamentos não são suficientes e acessíveis para todas as pessoas. Para quem tem deficiência visual, por exemplo, como é possível identificar o momento correto para a travessia?

A acessibilidade nesses casos é possível através de uma botoeira que emite um sinal sonoro indicando quando o pedestre deve atravessar a rua. Essa ferramenta existe em João Pessoa, mas ela alcança apenas 14% dos 225 semáforos instalados em toda a cidade, e por força de uma lei municipal de 2011. Ao todo, somente 32 semáforos têm botoeira sonora da capital paraibana, de acordo com dados da Superintendência de Mobilidade Urbana (Semob-JP).

Entretanto, o problema não se configura apenas pela quantidade de equipamentos disponíveis. Quem precisa desse tipo de suporte em semáforos precisa conviver também com a frequência em que essas botoeiras não funcionam. Gilvan Anísio, 62 anos, contou que em grande parte dos trajetos que passa encontra dispositivos quebrados.

“Uma vez um semáforo na [Avenida] Epitácio Pessoa, o principal corredor da cidade, estava sinalizando que os carros estariam parados, no entanto, estava liberado para eles passarem. E quando eu ia começar a travessia uma pessoa gritou para que eu não atravessasse”, relatou.

E completou: “Recentemente eu presenciei o semáforo do Shopping Sul, nos Bancários, quebrado também. Por isso, é primordial que haja uma manutenção constante na parte sonora dos semáforos. Se não houver um som que garanta que o semáforo está fechado, a gente não tem segurança para atravessar”.

Pessoas com deficiência visual enfrentam falta de acessibilidade em João Pessoa (Foto: Freepik/Reprodução)

 

Flagrante

Não é difícil encontrar as situações citadas pelo Gilvan. Nossa reportagem foi à Avenida Epitácio Pessoa, onde estão pelo menos duas das 32 travessias com botoeira sonora na capital paraibana, e encontrou um dos equipamentos quebrados. No mesmo local, Gilvan denunciou o curto intervalo de tempo para a travessia e o volume quase inaudível do sinal sonoro da botoeira.

“Para mim, o tempo para atravessar é suficiente. Mas se a pessoa tiver algum tipo de dificuldade de locomoção, ela tem que atravessar em duas etapas, parando no meio. O tempo é rápido e o risco é grande, porque quando o sinal abre os motoristas arrancam (aceleram)”, afirmou Gilvan.

O que diz a Semob-JP

A chefe da Seção de Sinalização Semafórica da Semob-JP, Emanuelle Santos, informou que a manutenção das botoeiras sonoras em João Pessoa é feita diariamente, e que muitas vezes os defeitos são consequência do mau uso dos pedestres. “Quando alguma falha é detectada pelos vistoriadores e pelos usuários, enviamos uma equipe ao local e a manutenção é feita. A população pode entrar em contato através dos nossos portais e pelo Centro Operacional de Trânsito e Transporte (9 8760-2134 – WhatsApp)”, afirmou

Semob-JP garante que manutenção em botoeiras sonoras é feita diariamente (Foto: Reprodução/Semob-JP)

 

Sobre o tempo para a travessia, denunciado à reportagem por Gilvan, Emanuelle explicou que o intervalo de segundos é determinado com base em um cálculo da distância em cada travessia. Nos locais onde a via é mais larga, a orientação é para que o pedestre aguarde no canteiro central antes de fazer uma nova travessia, determinada pelo semáforo.

Questionada sobre a ampliação da acessibilidade nas travessias de João Pessoa, a Semob-JP afirmou que um processo licitatório está em trâmite e que há um planejamento para a instalação de botoeiras sonoras em mais semáforos da cidade. “Estamos em andamento para ampliação e modernização não só das botoeiras sonoras, mas do parque semafórico como um todo. Não temos um prazo concreto, no entanto nossa expectativa é de que até o primeiro semestre de 2024 a gente já esteja em fase de implantação desses novos sistemas”, disse Emanuelle.

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Um homem de 36 anos ficou ferido após ter sido atropelado por um carro, na noite deste sábado (7), no bairro do Varadouro, próximo ao cemitério Senhor da Boa Sentença, em João Pessoa.

O condutor do automóvel fugiu do local e não prestou socorro. Câmeras de circuito de segurança registraram o momento do acidente. A família registrou boletim de ocorrência.

Josenilson Lisboa Cordeiro foi socorrido para o Hospital de Emergência e Trauma de João Pessoa, onde deve passar por cirurgias. A família está realizando campanha nas redes sociais, onde pede ajuda para que as pessoas se dirijam até o Hemocentro da Paraíba, localizado no bairro da Torre, para doação de sangue. Conforme a publicação, pessoas de qualquer tipo sanguíneo podem ajudar.

 

Ainda segundo a esposa da vítima, o motorista do automóvel se prontificou a ajudar e que ainda irá conversar com ele pessoalmente.

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O número de pessoas com veículos pela cidade de João Pessoa aumentou muito, mas a infraestrutura das ruas ainda não evoluiu o suficiente para comportar tantos veículos. Ou seja, são mais carros e motos no município, mas a estrutura das vias não evoluiu o suficiente para acompanhar essa mudança.

Em João Pessoa, a demora para chegar aos locais fazem parte da rotina dos moradores de diferentes bairros, especialmente os da Zona Sul, como Bancários, Valentina de Figueiredo e Mangabeira, mas também incluem áreas como a Ilha do Bispo, Alto do Mateus, Bessa e alcançam a Região Metropolitana.

Os engarrafamentos também estão entre os fatores que mais interferem nesse tempo no trânsito. A velocidade nas vias, os tempos dos semáforos, a quantidade de cruzamentos no trajeto, a intensidade do tráfego nas vias e o tipo e condições do pavimento (asfalto, paralelepípedo ou terra) estão entre os principais motivos para a perda de tempo no trânsito.

Dados coletados para o Plano Diretor de Mobilidade Urbana de João Pessoa apontam que os tempos médios de deslocamento para cada modo são: 19,2 minutos para transporte individual motorizado (carro e moto); 44,5 minutos para transporte público; 2,6 minutos para bicicleta e 20,4 minutos a pé.

De acordo com o especialista em mobilidade urbana, Nilton Pereira, definir uma média de tempo que uma pessoa perde por dia no trânsito depende do meio de transporte que ela usa. Outro aspecto destacado é que é possível quantificar o tempo que se “gasta” no deslocamento casa-trabalho ou casa-escola, mas esse tempo gasto é necessário para se poder realizar essas atividades.

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Um homem de 36 anos ficou gravemente ferido após ser atropelado por um trem na manhã desta quinta-feira (23), na Ilha do Bispo, em João Pessoa.

Segundo testemunhas, a vítima tentou cruzar a via férrea a pé, em uma passagem clandestina, enquanto empurrava a sua moto, mas acabou sendo atingido pelo trem.

Ele foi socorrido pelo Corpo de Bombeiros e o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e levado para o Hospital de Emergência e Trauma de João Pessoa. Até o momento o estado de saúde da vítima ainda é considerado grave.

Com PBJá