Um novo projeto do serviço de estacionamento rotativo Zona Azul, em João Pessoa, não tem prazo para ser implantado. A informação é da Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de João Pessoa (Semob-JP).
O sistema anterior foi extinto há três anos e em 2021 foi anunciado pela Prefeitura de João Pessoa que o Zona Azul seria retomado no ano passado, o que acabou não ocorrendo. Enquanto isso, os motoristas disputam as poucas vagas de estacionamento nas avenidas e ruas do Centro da capital e ficam à mercê dos “flanelinhas”.
O antigo modelo de Zona Azul adotado em João Pessoa foi extinto em fevereiro de 2020 e segundo a Prefeitura Municipal de João Pessoa (PMJP), a retirada buscava a implantação de um serviço mais moderno com ampliação do número de vagas.
Porém, até agora não existe data prevista para a chegada desse modelo de estacionamento nem os locais onde será implementado. Enquanto isso, os motoristas relatam dificuldades para estacionar nos espaços públicos e no caso do centro da cidade.
Sem a presença da gestão pública, os motoristas acabam pagando para estacionar valores que variam de R$ 2 a R$ 10, dependendo da região.
ENTENDA O CASO
Conforme a Semob-JP, o Sistema de Estacionamento Rotativo Zona Azul democratizava o uso do espaço, gerando maior rotatividade nas vagas de estacionamento em vias e logradouros públicos, principalmente em áreas comerciais ou serviços. Ele era administrado pelo órgão e havia a cobrança de R$ 1,50 pelo cartão de estacionamento, válido por duas horas.
Após a sua extinção, em 2020, um processo licitatório foi iniciado para a execução de um novo projeto. Segundo a Semob-JP, a capital possuía duas mil vagas e 30 logradouros com vagas da Zona Azul.
Entre os pontos de maior movimento de veículos, estão o Parque Sólon de Lucena, Rua Santo Elias, Rua 13 de Maio, Praça Venâncio Neiva, Praça João Pessoa, Praça 1817, Rua Visconde de Pelotas, Praça Rio Branco, Rua Duque de Caxias, Rua General Osório, Rua da República, Rua Maciel Pinheiro.
Com isso, a Semob-JP lançou em maio de 2021 um edital de chamamento público para empresas que tivessem interesse em prestar serviços relacionados à implantação, administração e modernização da nova Zona Azul.
Na época, o objetivo era implantar um sistema no centro da cidade, expandindo para outras áreas.
A proposta incluía um sistema eletrônico informatizado para o controle de uso das vagas de estacionamentos rotativos. A previsão inicial era que a Zona Azul retornasse até o final do primeiro trimestre de 2022 com seis mil vagas.
O sistema seria implantado, também, na Avenida Josefa Taveira, em Mangabeira, na orla de Tambaú e nas proximidades do Mercado Central, no centro. No caso do centro e na zona comercial de Mangabeira seriam cobrados R$ 3 por duas horas de estacionamento. Já na orla, a cobrança de R$ 3 por cinco horas de estacionamento.
O QUE DIZ A PREFEITURA
Em outubro do ano passado, o superintendente de Mobilidade Urbana da capital, Expedito Leite, informou que esse estacionamento estava envolvido em um processo iniciado ainda em 2021, cuja
proposta estava em análise no Tribunal de Contas. A Semob-JP ainda não havia chegado a fase de contratação.
Blog do BG PB com União
Comente aqui