O bate-boca envolveu principalmente deputados de oposição, como Nikolas Ferreira (PL-MG) e Carlos Jordy (PL-RJ). Os parlamentares participaram, momentos antes, de uma discussão com o ministro onde houve troca de ofensas.
Haddad participou da reunião conjunta da Comissão de Finanças e Tributação (CFT) e da Comissão de Fiscalização Financeira e Controle (CFFC). A ação é presidida pelo deputado federal Rogério Correia (PT-MG).
“Com base em que os deputados não permitem que a presidência possa dirigir os trabalhos, eu não posso pedir a segurança para retirar os deputados baderneiros daqui de dentro. Então, vou ter que encerrar a sessão para que os baderneiros não fiquem fazendo baderna na comissão. Não são membros da comissão”, afirmou Correia.
Na análise por municípios, o Rio de Janeiro (RJ) liderou o ranking, com 706 vítimas fatais no trânsito em 2024. Em seguida, aparecem
- São Paulo (SP), com 657 mortes;
- Brasília (DF), com 242;
- Recife (PE), com 179;
- Fortaleza (CE), com 176;
- Manaus (AM), com 174;
- São Luís (MA), com 169;
- Belo Horizonte (MG), com 165;
- Duque de Caxias (RJ), com 153; e
- Goiânia (GO), com 126.
Perfil das vítimas
As pessoas do sexo masculino continuaram a representar a maioria dos casos fatais no trânsito, com 75,99% do total (19.861 das 26.138 mortes em 2024). As vítimas do sexo feminino corresponderam a 21,74% (5.682 casos), enquanto os registros sem identificação de sexo somaram 595 (2,28%).
Chamou a atenção o crescimento de vítimas do sexo feminino no Espírito Santo, que passou de 170 óbitos em 2023 para 804 em 2024 — um aumento de 372,94%.
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