Trânsito

Entrega do viaduto de Água Fria atrasa e nova previsão é para o final de abril

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A entrega do viaduto de Água Fria, na Zona Sul de João Pessoa, foi adiada para o final de abril. A informação foi confirmada pelo diretor de operações do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), Orlando Soares, nesta segunda-feira (31), durante entrevista ao programa Correio Debate.

Segundo Soares, o atraso ocorreu devido à complexidade na execução das estacas de proteção da estrutura, que demandaram mais tempo do que o previsto.

“A execução dessas estacas, dessas proteções, são situações de trabalhar no nível alto, não é uma tarjeta retilínea, então tudo isso demanda mais tempo do que era esperado”, explicou o diretor.

Ainda de acordo com o DER, a obra será entregue em etapas. A primeira fase, prevista para abril, inclui a liberação do tráfego na parte superior do viaduto e a conclusão da sinalização horizontal e vertical. Após isso, os trabalhos seguirão para a finalização da drenagem na parte inferior.

“A preocupação nossa é que o inverno está chegando agora, então a entrega será feita por partes”, destacou Soares.

Inicialmente, a previsão do governo do estado era liberar o tráfego na parte superior do viaduto ainda em março, conforme anunciado pelo governador João Azevêdo (PSB) no mês passado.

Orçada em R$ 48 milhões, a obra tem como objetivo melhorar a mobilidade urbana e beneficiar mais de 800 mil pessoas na região de Água Fria e arredores.

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Trânsito

Semob-JP define plano de trânsito e transporte para jogo final do Paraibano

A Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de João Pessoa (Semob-JP) vai garantir mobilidade viária e transporte público para os torcedores que pretendem assistir à partida entre Botafogo e Sousa, pela final do Campeonato Paraibano de Futebol. O jogo acontece neste domingo (30), às 16h, no Estádio Almeidão, no bairro do Cristo Redentor. Para gerenciar o trânsito, agentes de mobilidade estarão no entorno do estádio e, no transporte, diversas linhas de ônibus estarão circulando, excepcionalmente, pelo Terminal do Cristo.

O superintendente de Mobilidade Urbana da Capital, Marcílio do HBE, destacou o trabalho do órgão para a partida de domingo. “Vamos estar em duas frentes, no trânsito e no transporte. Nossos agentes estarão no entorno do Almeidão para garantir a fluidez do tráfego de motoristas e motociclistas, bem como diversas linhas de ônibus passarão pelo estádio, fazendo ponto de embarque e desembarque, oferecendo um transporte público eficiente para os torcedores que forem de ônibus para assistir à final entre Botafogo e Sousa”, afirmou.

Trânsito – Para garantir fluidez ao tráfego de veículos e a segurança dos pedestres, a partir do meio-dia, a Diretoria de Operações (Diop) da Semob-JP vai disponibilizar 25 agentes de mobilidade que estarão em pontos fixos e viaturas em locais estratégicos no entorno do Estádio Almeidão. Como é esperado um grande público para a partida final do Campeonato Paraibano de Futebol, a Semob-JP recomenda que os torcedores deem preferência para ir ao estádio de ônibus, táxi ou transporte por aplicativo.

Transporte – Garantindo o transporte público para os torcedores, a partir das 14h30, a linha 120-Parque do Sol, vai passar no Terminal do Cristo. Após o jogo, a partir das 18h30, as linhas que seguem no sentido bairro, 203-Mangabeira VII/Rangel, 207-Penha/Rangel, 229-Cidade Verde e 3200-Circular, bem como as linhas sentido Centro, 202-Geisel, 203-Mangabeira 7/Rangel e 204-Cristo, também farão embarque e desembarque no Terminal do Cristo Redentor, para ofertar mais opções de ônibus urbanos.

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CMJP

Vereadores discutem liberação faixas de ônibus por motoristas de aplicativos em JP

Foto: Divulgação/Semob-JP

A Câmara dos Vereadores de João Pessoa pautou para esta terça-feira (25) a discussão do projeto de lei que libera as faixas exclusivas de ônibus para motoristas de transporte por aplicativo. A proposta é de autoria do vereador Carlão Pelo Bem (PL). A discussão ocorre 15 dias após a Prefeitura decidir retomar a exclusividade das faixas para os ônibus.

O projeto de lei estabelece que os veículos cadastrados em plataformas de transporte por aplicativo poderão circular nas faixas exclusivas, “desde que estejam em atendimento a uma chamada de passageiro.” Para isso, os motoristas deverão cumprir requisitos como estar com o aplicativo ativo, ter identificação visível da plataforma no veículo e respeitar as regras de trânsito.

De acordo com o projeto, a fiscalização da nova medida ficará a cargo da Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana (Semob), que será responsável por estabelecer os meios de identificação dos veículos autorizados.

Na justificativa do PL, o vereador Carlão Pelo Bem argumenta que a medida visa garantir maior agilidade no serviço e reduzir o tempo de espera dos passageiros. “Estudos indicam que o tempo de deslocamento é um fator determinante para a escolha do meio de transporte, e a flexibilização das faixas exclusivas para motoristas de aplicativos pode incentivar o uso desse serviço, diminuindo a necessidade de veículos particulares nas ruas e, consequentemente, os impactos ambientais decorrentes do trânsito intenso”, disse.

 

MaisPB

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Carreta gigante chega à Campina Grande e PRF faz alerta sobre congestionamentos

Foto: Divulgação/PRF

A carreta gigante que transporta um transformador de 250 toneladas, destinado ao Parque Eólico Serra da Palmeira, no Seridó paraibano, chegou a Campina Grande na madrugada desta segunda-feira (24). O veículo está estacionado na unidade operacional da Polícia Rodoviária Federal (PRF), no Km 143 da BR-230.

De acordo com a PRF, a carreta vai permanecer no local até esta terça (25), quando retomará o deslocamento. O horário não foi divulgado e deve ser confirmado pela PRF em breve.

Ainda segundo a polícia rodoviária, a partir de agora, o transporte será realizado durante o dia, iniciando às 6h. A medida foi adotada por questões de segurança viária, conforme a PRF. A meta é percorrer 21 quilômetros, incluindo a manobra no viaduto ao lado do aeroporto de Campina Grande, que deverá ser realizada por volta de 8h.

“Será necessário interromper o fluxo nos dois sentidos de tráfego. Portanto, o impacto será muito maior no trânsito”, alertou a PRF. “A expectativa é de que na quinta-feira o transformador chegue à Soledade, terminando a etapa das BRs na Paraíba e sendo a partir daí escoltada pelo DER pela PB-177 até o destino final em Nova Palmeira.”

O transformador saiu do Cabo de Santo Agostinho, no Grande Recife, no último dia 15. Desde então, o transporte vinha sendo realizado durante a noite e madrugada para evitar grandes congestionamentos por causa da velocidade que a carreta trafega.

MaisPB

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VÍDEO: Transformador de energia eólica chega a Paraíba e operação de transporte começa nesta terça

A sobrecarga de um um transformador de energia eólica de grandes dimensões chegou à divisa da Paraíba e Pernambuco nessa segunda-feira (18), após um percurso vindo do Porto de Suape, no Recife. A operação de transporte até o município de Riachão do Bacamarte,  no Agreste Paraibano, começa às 23h desta terça-feira (18). 

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) na Paraíba ressaltou que a escolta de um transformador irá impactar o trânsito na região metropolitana e adjacências das rodovias federais BRs 101 e 230, durante o transporte da carga.

O deslocamento, em terras paraibanas, começa na divisa com o estado de Pernambuco e passa pelos municípios de Alhandra, Bayeux, João Pessoa, Itabaiana e Riachão do Bacamarte nesta etapa. A operação ocupará as duas faixas de um dos sentidos da rodovia, exigindo atenção redobrada dos motoristas.

Supercarga

A escola ta supercarga é necessária devido ao tamanho e peso, que exigem que os veículos da especiais transitem no meio das faixas de rolamento em velocidade reduzida. A combinação de veículos possui um Peso Bruto Total (PBT) de 600 toneladas, 113,75 metros de comprimento, 6,90 metros de largura e 5,45 metros de altura. O transformador em si pesa 250 toneladas e mede 11,24 metros de comprimento, 4,20 metros de largura e 4,59 metros de altura. A velocidade média do comboio será de 7 km/h. Durante o percurso, a PRF implementará pontos de controle e direcionará o fluxo de veículos de passeio para vias locais.

Trânsito

Visando criar-se o menor impacto possível no trânsito nas nossas rodovias, a escolta sempre ocorrerá, neste primeiro momento, das 23h às 04h da manhã do dia seguinte. Iniciando no dia 18 de março (terça-feira), na divisa com Pernambuco, na BR-101, seguindo por municípios paraibanos até o km 120 da BR-230, no município de Riachão do Bacamarte.

Recomendação

A PRF recomenda aos motoristas que antecipem ou adiem viagens pelas BR-101 e 230 durante o período previsto para realização da escolta. Para aqueles que não puderem adiar a viagem, a orientação é buscar rotas alternativas para evitar transtornos.

Trajeto

Segue abaixo a programação dos locais e horários previstos na primeira etapa da escolta do transformador de energia eólica nas rodovias federais em solo paraibano:

Terça-feira (18):

  • 23h – Divisa Pernambuco/ Paraíba
  • 04h – Chegada no Posto PRF no município de Alhandra-PB (BR-101, km 107)

Quarta-feira (19):

  • 23h – Saída do Posto da PRF no município de Alhandra-PB (BR-101, km 107)
  • 04h – Chegada no km 85 da BR-101 no município de Bayeux-PB

Quinta-feira (20):

  • 23h – Saída do km 85 da BR-101 no município de Bayeux-PB
  • 04h – Chegada no km 60 da BR-230 (Condomínio Greenville)

Sexta-feira (21):

  • 23h – Saída do km 60 da BR-230 (Condomínio Greenville)
  • 04h- Chegada no km 90 da BR-230 (Entrada da Itabaiana)

Sábado (22):

  • 23h – Saída do km 90 da BR-230 (Entrada da Itabaiana)
  • 04h Chegada no km 120 da BR-230 no município de Riachão do Bacamarte

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Escolta da PRF vai bloquear divisa Pernambuco/Paraíba neste fim de semana

A escolta de um transformador de energia de grandes dimensões irá impactar o trânsito e vai ocupar as duas faixas da BR 101, no sábado (15) e no domingo (16), entre os municípios do Cabo de Santo Agostinho, no Grande Recife, e a divisa com o estado da Paraíba.

A escolta terá início às 6h da manhã do sábado no Km 94 da BR 101, no Cabo de Santo Agostinho, e passará pelos municípios de Jaboatão dos Guararapes, Recife e Paulista, com previsão de chegada às 17h no Km 53 da rodovia. No domingo, a escolta sairá de Paulista às 6h da manhã e passará pelas cidades de Abreu e Lima, Igarassu e Goiana, até chegar na Paraíba.

O destino final da carga é uma planta eólica localizada entre as cidades de Nova Palmeira e Campina Grande, na Paraíba.

A escolta será realizada por 12 viaturas e oito motocicletas da Polícia Rodoviária Federal (PRF), além de contar com carros de apoio, que irão acompanhar uma combinação de veículos composta por três caminhões e dois semirreboques de grandes dimensões, além de uma base onde o transformador será transportado.

A medida será necessária, pois o tamanho da carga e seu peso exigem que os veículos da escolta transitem no meio das faixas de rolamento e em uma velocidade bastante reduzida.

A PRF recomenda aos motoristas que antecipem ou adiem viagens pela BR 101, entre o Cabo de Santo Agostinho e a divisa com a Paraíba, nos dias 15 e 16 de março. Orienta também para quem não puder adiar a viagem, que busque rotas alternativas para evitar transtornos.

Durante o percurso, as equipes irão direcionar o trânsito para vias locais que passam pelas cidades. No domingo (16), os veículos de passeio poderão transitar na faixa de ônibus localizada entre as cidades de Abreu e Lima e Igarassu, no sentido Recife – João Pessoa, durante a passagem da escolta pelas cidades.

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DNIT planeja entregar triplicação da BR-230 até 2026

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na Paraíba quer entregar até o próximo ano as obras do trecho da triplicação da BR-230 entre Cabedelo e as imediações da fábrica São Braz, em João Pessoa, até o próximo ano. Foi o que disse, na noite desta terça-feira (25), o superintende do órgão, Arnaldo Monteiro.

Superada essa fase, o DNIT lançará, segundo Monteiro, dois novos viadutos na rodovia, um na frente do Sam’s Club e outro próximo ao Hospital de Emergência e Trauma Senador Humberto Lucena.

“Até o final deste ano, esperamos lançar a licitação para o trecho que inclui dois viadutos importantes, um em frente aos Sam’s e outro ao Hospital de Trauma. São viadutos de modelos mais abertos e, consequentemente, mais caros, mas que oferecem maior qualidade e durabilidade”, explicou Monteiro.

Arnaldo também destacou a necessidade de uma boa sinalização para fluidez do trânsito na área.

“Já estamos assinando os contratos com as empresas, e a questão da sinalização será sensivelmente melhorada. Estamos enfrentando dificuldades com a sinalização e, a partir daí, logicamente, não há como melhorar se não houver uma conscientização dos motoristas. Não se justifica o engarrafamento na barreira do Cabo Branco, em que o motorista para para olhar a obra. São questões que não são fáceis de resolver”, concluiu.

Monteiro destacou que, após anos de dificuldades e atrasos, as obras rodoviárias começaram a ganhar ritmo. “Passamos cinco anos enfrentando uma série de desafios. No entanto, nos últimos dois anos, temos experimentado um avanço real. Até o próximo ano, vamos concluir as obras remanescentes do KM 2 ao KM 13,3 da BR-230”, afirmou.

Iluminação

O superintendente ainda comentou sobre as dificuldades em relação a infraestrutura urbana e a falta de iluminação pública em algumas áreas.

Segundo ele, a iluminação pública é uma responsabilidade das prefeituras, mas o DNIT está tomando medidas para melhorar a situação.

“Na implantação de novos trechos rodoviários, estamos colocando postes e vamos iluminar toda a área de Cabedelo até o próximo ano. Porém, as áreas implantadas no passado não estão sob nossa responsabilidade para licitação de iluminação”, esclareceu.

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Arco Metropolitano: primeira fase será entregue em dezembro

Foto: Reprodução

 

A primeira fase do Arco Metropolitano será inaugurada em dezembro deste ano. Foi o que garantiu o secretário de Infraestrutura e dos Recursos Hídricos da Paraíba, Deusdete Queiroga, durante o programa Conversa com o Governador, da Rádio Tabajara, nesta segunda-feira (24).

Deusdete Queiroga informou que a previsão é de que o trecho que liga a BR-230 à BR-101 seja entregue antes da conclusão do viaduto. No momento, segundo o secretário, 42% das obras já foram executadas. Todo o projeto deve ser entregue em março ou abril de 2026.

“O arco metropolitano está em 42% de execução e previsão que possamos inaugurar a primeira fase dela em dezembro. Pelo menos o trecho da BR-230 até chegar a BR-101. Talvez a gente não consiga concluir até dezembro o viaduto. Até março ou abril do próximo ano vamos poder concluir a obra”, afirmou o secretário.

A construção do Arco Metropolitano de João Pessoa pelo Governo da Paraíba, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem da Paraíba (DER-PB), vai interligar as rodovias federais BR-101 e BR-230, passando pelo Distrito de Cicerolândia, retirando o tráfego de caminhões pesados do perímetro urbano de João Pessoa, além de reduzir o tempo de deslocamento dos usuários em geral, e, consequentemente, reduzir os índices de acidentes de trânsito e os constantes engarrafamentos na região metropolitana da Capital. Os investimentos somam mais de R$ 218,5 milhões, com recursos do Tesouro Estadual.

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Trânsito

RETROCESSO: Sintur-JP pede para Cícero revogar liberação de faixas de ônibus para outros veículos

Enem
(Foto: Divulgação/Semob-JP)

O Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de João Pessoa (Sintur-JP) se manifestou contra a liberação das faixas exclusivas de ônibus para os demais veículos.

A entidade que representa as empresas cobra a revogação imediata da medida, afirmando que ela compromete a eficiência do transporte coletivo.

“Essa decisão desconsidera o papel estratégico das faixas preferenciais na agilização do serviço, reduzindo o tempo de deslocamento e incentivando o uso do transporte público como alternativa ao caos viário”, afirmou Isaac Jr. Moreira, diretor institucional do Sintur-JP.

Isaac afirmou que a medida já vem deixando as viagens mais longas e deu como exemplo os ônibus que trafegam pela Avenida Dom Pedro II.

“As sete linhas que lá circulam levam, em média 8 minutos nesse trecho, a uma velocidade média de 19,5km/h, perfazendo um total de 297 viagens por dia. Nesse período de liberação das faixas, o tempo de viagem no trecho aumentou para quase dez minutos e a velocidade média dos ônibus caiu para 15,6km/h – um reflexo de 20%, aproximadamente. Ao final do dia, esses minutos a mais dentro dos ônibus, significa muito na vida dos trabalhadores”, explicou Isaac.

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Trânsito

Trânsito na Epitácio Pessoa é alterado nesta sexta para início do pré-Carnaval de JP

Foto: Divulgação/Semob-JP

As prévias de Carnaval de João Pessoa iniciam nesta sexta-feira (14) com o desfile do bloco Vumbora na Via Folia (Avenida Epitácio Pessoa) e, por isso, o trânsito da capital sofrerá alterações. Os bloqueios começam a partir das 18h no cruzamento da Epitácio Pessoa com a Rua Prefeito José Leite, no Miramar.

Neste trecho, que será bloqueado para a concentração dos foliões, o fluxo de veículos será desviado à direita na Rua João Domingos, depois à esquerda na Rua Nevinha Cavalcante, cruzando a Tito Silva até a Hilda Coutinho Lucena e voltar à Avenida Epitácio Pessoa.

Com o início do desfile, previsto às 21h, a Via Folia será totalmente bloqueada, nos dois sentidos, no trecho compreendido entre a Rua Prefeito José leite até o Largo de Tambaú. Os agentes da Semob-JP estarão posicionados em toda a extensão de passagem do bloco para orientar os condutores de veículos dos bloqueios e alternativas de trajetos para chegar ao destino desejado. O desfile do bloco será encerrado às 2h da madrugada, com uma hora de dispersão.

Ônibus

Para facilitar o deslocamento dos foliões por ônibus até o local de saída do bloco, a Divisão de Transportes Urbanos (Ditrans) da Semob-JP determinou um reforço nas linhas 507- Cabo branco e 510-Tambaú, a partir das 17h. Já as linhas circulares 1500 e 5100 estarão trafegando até o local de concentração do bloco a partir das 20h. Também será disponibilizada frota extra, com 10 veículos, na dispersão do bloco para o retorno dos foliões, logo após o encerramento do desfile.

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