Quilômetros de avenidas em todos os lados de João Pessoa ficam cada vez mais congestionados. Sobram veículos e falta paciência para os condutores. Atualmente, 304 mil carros e 142 mil motocicletas atravessam a cidade, conforme dados do Detran-PB (Departamento Estadual de Trânsito da Paraíba). Quem busca um transporte rápido, limpo e econômico, como a bicicleta, não encontra facilidade para trafegar. Pouco mais de 100 quilômetros de ciclovias e ciclofaixas atravessam uma parte privilegiada da capital paraibana.
São poucas as vias que incentivam o uso de bicicletas e aumentam a sensação de segurança dos ciclistas. Os espaços que existem não alcançam os bairros mais pobres da cidade e estão distantes de serem suficientes. Em João Pessoa, a mais recente ciclofaixa foi inaugurada há dois anos.
A bicicleta evita congestionamentos, ruídos e poluição, mas essas vantagens estão longe de substituir as preferências de algumas pessoas. As razões para isso são muitas e entre elas está a falta de estrutura.
“Se você investe em ciclovias, você terá mais pessoas pedalando. Hoje, se não tem muita gente pedalando, é porque a maioria não se sente segura”, pontuou o representante da União de Ciclistas do Brasil, Felipe Alves.
Segundo ele, diferente dos investimentos em rodovias, destinar recursos para a construção de ciclovias traz benefícios para a cidade. “Existem algumas pesquisas sobre o retorno de investimento em ciclovia para a sociedade e, em geral, elas indicam que para cada quilômetro que uma pessoa dirige, a cidade subsidia um certo valor. Já para cada quilômetro que a pessoa pedala, há um retorno do investimento para a cidade, seja em saúde ou meio ambiente”, disse.
Para Felipe, é fundamental que a sociedade tenha voz ativa e questione o poder público sobre os investimentos para o deslocamento de carros, motos e caminhões e, principalmente, de bicicletas.
A geógrafa e professora da Universidade Federal da Paraíba (UFPB) Andréa Porto disse que tornar João Pessoa uma cidade ciclável é possível – e necessário. “É preciso fazer o que as cidades que são cicláveis hoje fizeram um dia: implementar infraestrutura cicloviária e mobiliário urbano de suporte, criar normas sociais e cenário cultural favorável à bicicleta. E o principal, investir em infraestruturas para carros”.
Em João Pessoa, conforme a Superintendência de Mobilidade Urbana (Semob-JP), a mais recente obra de construção de ciclofaixa foi entregue há dois anos. A via exclusiva para ciclistas foi implantada na rodovia PB-008, entre a entrada do bairro do Seixas até o Centro de Convenções.
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